汽車(chē)芯片市場(chǎng)井噴 瑞薩/英飛凌/意法搶商機(jī)
導(dǎo)讀： 車(chē)用電子市場(chǎng)到2017年規(guī)模將逼近300億美元，半導(dǎo)體大廠(chǎng)瑞薩、英飛凌、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、NXP在此市場(chǎng)互相較勁，近期旺宏和NXP合作針對(duì)新一代的SPINORFlash合作，建立策略聯(lián)盟關(guān)系，一起搶食車(chē)用電子芯片商機(jī)，其他內(nèi)存廠(chǎng)如美光等，動(dòng)作也十分積極。
OFweek電子工程網(wǎng)訊 據(jù)DIGITIMES研究機(jī)構(gòu)指出，車(chē)用電子市場(chǎng)到2017年規(guī)模將逼近300億美元，半導(dǎo)體大廠(chǎng)瑞薩、英飛凌、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、NXP在此市場(chǎng)互相較勁，近期旺宏和NXP合作針對(duì)新一代的SPINORFlash合作，建立策略聯(lián)盟關(guān)系，一起搶食車(chē)用電子芯片商機(jī)，其他內(nèi)存廠(chǎng)如美光等，動(dòng)作也十分積極。
根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)ICInsights統(tǒng)計(jì)，2014年全球車(chē)用芯片市場(chǎng)規(guī)模約214億美元，預(yù)計(jì)可在2017年達(dá)到288億美元規(guī)模水平，2013~2017年車(chē)用芯片市場(chǎng)的年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)11%，是半導(dǎo)體芯片市場(chǎng)中成長(zhǎng)*快的應(yīng)用領(lǐng)域；另外在個(gè)人計(jì)算機(jī)（PC）和通訊市場(chǎng)方面，預(yù)計(jì)2017年全球通訊芯片市場(chǎng)將達(dá)1，073.4億美元，將首度超過(guò)PC市場(chǎng)，是全球*大芯片應(yīng)用市場(chǎng)。
今年3月，全球前五大汽車(chē)芯片大廠(chǎng)根據(jù)市占率排名，分別為瑞薩、英飛凌、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、NXP等在2015慕尼黑上海電子展（electronicaChina）上，展示他們*新的解決方案和技術(shù)；除了瑞薩在車(chē)用電子芯片市占率約13~14%，其他4家市占率皆約個(gè)位數(shù)，其中瑞薩強(qiáng)項(xiàng)在日本車(chē)廠(chǎng)的關(guān)系，英飛凌強(qiáng)調(diào)其車(chē)用電子產(chǎn)品組合廣，提供芯片包括微控制器（MCU）、傳感器和功率組件等。
同時(shí)，2015年慕尼黑上海電子展同期舉辦“中國(guó)國(guó)際汽車(chē)電子**技術(shù)大會(huì)”，邀請(qǐng)到了比亞迪、奇瑞等國(guó)內(nèi)知名整車(chē)廠(chǎng)商的技術(shù)專(zhuān)家作為演講嘉賓，與英飛凌、德?tīng)柛?、瑞薩、聯(lián)合汽車(chē)電子等廠(chǎng)商代表，共同探討汽車(chē)**、電動(dòng)車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等熱點(diǎn)話(huà)題。來(lái)源： 中國(guó)商網(wǎng)
導(dǎo)讀： 車(chē)用電子市場(chǎng)到2017年規(guī)模將逼近300億美元，半導(dǎo)體大廠(chǎng)瑞薩、英飛凌、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、NXP在此市場(chǎng)互相較勁，近期旺宏和NXP合作針對(duì)新一代的SPINORFlash合作，建立策略聯(lián)盟關(guān)系，一起搶食車(chē)用電子芯片商機(jī)，其他內(nèi)存廠(chǎng)如美光等，動(dòng)作也十分積極。
OFweek電子工程網(wǎng)訊 據(jù)DIGITIMES研究機(jī)構(gòu)指出，車(chē)用電子市場(chǎng)到2017年規(guī)模將逼近300億美元，半導(dǎo)體大廠(chǎng)瑞薩、英飛凌、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、NXP在此市場(chǎng)互相較勁，近期旺宏和NXP合作針對(duì)新一代的SPINORFlash合作，建立策略聯(lián)盟關(guān)系，一起搶食車(chē)用電子芯片商機(jī)，其他內(nèi)存廠(chǎng)如美光等，動(dòng)作也十分積極。
根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)ICInsights統(tǒng)計(jì)，2014年全球車(chē)用芯片市場(chǎng)規(guī)模約214億美元，預(yù)計(jì)可在2017年達(dá)到288億美元規(guī)模水平，2013~2017年車(chē)用芯片市場(chǎng)的年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)11%，是半導(dǎo)體芯片市場(chǎng)中成長(zhǎng)*快的應(yīng)用領(lǐng)域；另外在個(gè)人計(jì)算機(jī)（PC）和通訊市場(chǎng)方面，預(yù)計(jì)2017年全球通訊芯片市場(chǎng)將達(dá)1，073.4億美元，將首度超過(guò)PC市場(chǎng)，是全球*大芯片應(yīng)用市場(chǎng)。
今年3月，全球前五大汽車(chē)芯片大廠(chǎng)根據(jù)市占率排名，分別為瑞薩、英飛凌、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、NXP等在2015慕尼黑上海電子展（electronicaChina）上，展示他們*新的解決方案和技術(shù)；除了瑞薩在車(chē)用電子芯片市占率約13~14%，其他4家市占率皆約個(gè)位數(shù)，其中瑞薩強(qiáng)項(xiàng)在日本車(chē)廠(chǎng)的關(guān)系，英飛凌強(qiáng)調(diào)其車(chē)用電子產(chǎn)品組合廣，提供芯片包括微控制器（MCU）、傳感器和功率組件等。
同時(shí)，2015年慕尼黑上海電子展同期舉辦“中國(guó)國(guó)際汽車(chē)電子**技術(shù)大會(huì)”，邀請(qǐng)到了比亞迪、奇瑞等國(guó)內(nèi)知名整車(chē)廠(chǎng)商的技術(shù)專(zhuān)家作為演講嘉賓，與英飛凌、德?tīng)柛?、瑞薩、聯(lián)合汽車(chē)電子等廠(chǎng)商代表，共同探討汽車(chē)**、電動(dòng)車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等熱點(diǎn)話(huà)題。來(lái)源： 中國(guó)商網(wǎng)
