普通低HP驅(qū)動器的驅(qū)動（VFD）欠壓保護基于驅(qū)動單元直流母線上的測量電壓而非輸入交流電壓。重要的是要意識到這一事實有助于排除故障。任何可能導(dǎo)致直流母線電壓下降的事件都可能導(dǎo)致直流鏈路欠壓故障事件。本指南將幫助您解決欠壓故障代碼的VFD問題。

在空閑（未運行）條件下，3相VFD 的理想直流母線電壓應(yīng)約為2的平方根乘以交流有效值電壓。因此，對于480V，3相系統(tǒng)，預(yù)期的空閑DC總線電壓應(yīng)約為678V。對于415V三相系統(tǒng)驅(qū)動器，空閑直流母線電壓應(yīng)為586V左右。直流母線電壓的實際值取決于許多參數(shù)，包括：

交流輸入峰值電壓加載到驅(qū)動器上交流線路電抗器的存在DC扼流圈的存在存在隔離變壓器由于上述因素，正常情況下的直流母線電壓變化很大。典型的標(biāo)稱值是：

230V系統(tǒng)：310 VDC415V系統(tǒng)：560 VDC480V系統(tǒng)：648 VDC600V系統(tǒng)：810 VDC測量直流母線電壓 需要了解預(yù)期的直流電壓幅度和額定承受該電壓的設(shè)備的可用性。大多數(shù)驅(qū)動器將在驅(qū)動器顯示屏上提供DC總線電壓的大小，或者可以在驅(qū)動器上的指定端子處測量。

觸發(fā)故障的欠壓閾值因制造商而異。以下是少數(shù)制造商的欠壓故障閾值：

VFD欠壓跳閘閾值

將欠壓跳閘閾值與標(biāo)稱直流母線電壓進行比較，可以看出大多數(shù)驅(qū)動器的欠壓跳閘設(shè)置約為標(biāo)稱直流母線電壓的60％。發(fā)生欠壓故障的相應(yīng)近似交流電壓可以通過將上述值除以1.35來計算。

VFD上出現(xiàn)直流母線欠壓故障的典型原因

穩(wěn)態(tài)欠壓瞬間電壓驟降（下降）失去一個階段預(yù)充電電路存在問題VFD直流電壓檢測電路故障以下討論這些中的每一個。

帶預(yù)充電電路的VFD原理圖

1. 穩(wěn)態(tài)欠壓：在這種情況下，設(shè)施總線上的電壓小于標(biāo)稱值。當(dāng)VFD輸入電壓低時，DC總線電壓會相應(yīng)下降。直流母線上的紋波也會增加。如果直流電壓低于閾值，則驅(qū)動器將在欠壓時發(fā)生故障。

解決方案：穩(wěn)態(tài)欠壓的解決方案是聯(lián)系供電公司，檢查是否有可能改變供電變壓器分接位置或調(diào)節(jié)穩(wěn)壓器。如果設(shè)施擁有降壓變壓器，則調(diào)查改變變壓器抽頭 以增加電壓的可能性。在添加任何功率因數(shù)校正電容器以提高系統(tǒng)電壓之前，建議進行額外的檢查。當(dāng)系統(tǒng)具有大的非線性負(fù)載（VFD等）時，電容器可以與驅(qū)動器產(chǎn)生的諧波相互作用以產(chǎn)生諧波諧振問題。共振可能導(dǎo)致電容器和/或VFD故障。在這些情況下，建議使用失諧電容器。

如果驅(qū)動器的穩(wěn)態(tài)電壓略低于標(biāo)稱電壓，則驅(qū)動電壓設(shè)置參數(shù)可以更改為該值。例如，如果輸入電壓為460V而不是480V，那么將驅(qū)動電壓參數(shù)設(shè)置為480V將導(dǎo)致欠壓跳閘閾值高于設(shè)置為460V的閾值。這是因為欠壓跳閘設(shè)置基于編程的輸入電壓。

2.瞬時電壓驟降（下降）：根據(jù)IEEE Std 1159定義，電壓下降或電壓驟降是持續(xù)時間大于周期且小于1分鐘的均方根電壓的變化，保留電壓在標(biāo)稱值的10％和90％之間。瞬間電壓下降可能對驅(qū)動器的運行有害。電壓驟降會產(chǎn)生幾個問題。這些可分為兩類：

主要影響

欠壓故障次要影響

保險絲/斷路器跳閘VFD整流二極管/電容器故障主要影響：瞬間電壓驟降可能導(dǎo)致直流母線電壓變低并達(dá)到故障閾值并觸發(fā)驅(qū)動器關(guān)閉。

次要影響：根據(jù)VFD的負(fù)載，瞬間電壓下降可能導(dǎo)致直流母線電壓低于故障閾值。在電壓驟降（下降）期間，電動機的能量來自直流母線電容器，導(dǎo)致其比正常情況下耗盡更快。在恢復(fù)電壓時（當(dāng)電壓下降結(jié)束時），AC輸入側(cè)產(chǎn)生大的電流涌入，以對驅(qū)動總線電容器充電。根據(jù)驅(qū)動器的大小，此電流峰值可能是驅(qū)動器正常峰值電流的5-20倍。這種大的電流浪涌可能導(dǎo)致驅(qū)動器的熔斷器或斷路器跳閘。此外，浪涌電流也可能損壞二極管整流器電路和電容器，特別是如果驅(qū)動器靠近大型kVA源變壓器。

解決電壓驟降的解決方案：

系統(tǒng)級電壓暫降：使用垂度緩解技術(shù)可以降低設(shè)施級電壓驟降。其中一些是：

動態(tài)電壓恢復(fù)器[DVR]靜止無功補償器[SVC]防護變壓器VFD的電壓下降解決方案：許多現(xiàn)代VFD都能夠通過功能執(zhí)行某種下陷。這意味著驅(qū)動器能夠在短暫的持續(xù)時間內(nèi)通過電壓驟降而性能下降。這些是制造商特定的，建議查閱相應(yīng)的驅(qū)動器數(shù)據(jù)表以獲取更多信息?，F(xiàn)代驅(qū)動器的一些常見選項包括：

在電壓驟降開始時，驅(qū)動器將繼續(xù)從DC總線中存儲的能量操作，直到DC電壓下降到預(yù)設(shè)值。這允許驅(qū)動器在短暫的電壓驟降事件期間為電動機提供電力。如果下垂持續(xù)存在且直流母線電壓降至預(yù)定閾值，則驅(qū)動器將在欠壓時跳閘。在電壓驟降開始時，驅(qū)動器將停止為電動機供電，并且只要能夠使用電動機慣性，就會嘗試保持直流母線電壓。通過這樣做，VFD可以保持在線而不會跳閘，盡管電動機將開始減速。如果變頻器具有欠壓故障延遲設(shè)置，則可用于延遲故障發(fā)生。減輕電壓驟降對VFD的二次影響的解決方案：

防止熔斷器工作，二極管故障：電壓驟降（下降）后的輸入熔斷器或斷路器操作是由放電的直流電容器吸收的電流引起的。通過應(yīng)用以下方法，可以降低浪涌電流幅度，從而降低熔斷器操作和二極管故障的可能性：

線反應(yīng)堆直流扼流圈隔離變壓器上面列出的所有組件都會在驅(qū)動器的電源側(cè)增加額外的阻抗，從而降低峰值充電電流的大小。在電壓下降后降低峰值充電電流將有助于防止熔絲操作以及二極管故障甚至過早損壞電容器。

3.一相損失：如果在風(fēng)暴過程中電力設(shè)施的一個階段已經(jīng)打開或者由于熔斷器操作或某些其他原因?qū)е略O(shè)施單相，則可能出現(xiàn)這種情況。當(dāng)驅(qū)動器輸入輸入電壓時，它將根據(jù)設(shè)計檢測為輸入缺相故障或欠壓故障。

如果失去一相的驅(qū)動器繼續(xù)運行（通過取消缺相參數(shù)設(shè)置或其他方式），則驅(qū)動器將在其他兩個健康階段吸取更大的峰值電流。這也會增加直流母線上的紋波電壓，并可能導(dǎo)致驅(qū)動器上的整流二極管或電容器發(fā)生故障。建議不要關(guān)閉缺相參數(shù)。

解決方案：沒有什么可以做的，以防止電力線路上的單相。但是，該設(shè)施可以在輸入的服務(wù)開關(guān)設(shè)備上安裝缺相繼電器，并且分流主斷路器。需要將驅(qū)動器缺相參數(shù)設(shè)置為ON，以保護驅(qū)動器免受單相狀態(tài)的損壞。

4.預(yù)充電電路問題：

在許多現(xiàn)代驅(qū)動器上（并非所有驅(qū)動器都具有此功能），有一個預(yù)充電繼電器通過串聯(lián)電阻為直流總線電容充電。請參閱本文開頭的圖。該電路用于在驅(qū)動器初始接通時防止大量涌入放電直流母線的電流。在預(yù)設(shè)的時間延遲之后，此時DC總線將充電到所需的電壓，使用接觸器繞過電阻器，并且電阻器不再是電路的一部分。

如果接觸器從電阻器切換回來有任何問題，那么整個電流消耗將通過電阻器，并且DC總線電壓將低以支持負(fù)載并且可能在欠壓時跳閘。這通常發(fā)生在VFD的開始階段。如果驅(qū)動器重啟幾次，這個問題通常會導(dǎo)致預(yù)充電電阻快速失效。

5. VFD直流電壓檢測電路的問題

驅(qū)動器的欠壓和過壓故障設(shè)置基于驅(qū)動控制電路從直流母線測量的電壓。如果此電路出現(xiàn)任何故障，可能會導(dǎo)致故障或過壓跳閘。